另外在网络连接方面 iPhone 5 也没有让大家失望。主站编辑在 Verizon 的 CDMA 网络上进行了测试，在 3G、4G 时常需要切换的情况下，iPhone 5 基本保持了良好的讯号。通话质量让人非常满意，无论是电话那头传来的声音还是 iPhone 5 这边传过去的声音听上去都非常清晰。数据传输速度也不输测试中携带的其它 Android LTE 装置，通常能维持在 10-20 Mbps 的范围内。
软件
相信不用我们说大家也知道，iPhone 5 出厂时将配备 iOS 6;然而，新的系统中又有甚么功能是偏向智能型手机的呢?第一个让我们想起的，就是脱离 Google Maps 而自行重新开发的地图 -- 整体来说这个新地图的接口很好看，在新处理器的支持下，操作也很流畅，体验是不错的;只是，这个尚在起步阶段的地图 app，要和 Google 发展多年的服务相比，还是有一段距离。最让人介意的，相信就是欠缺完整的交通信息，也就是如果对于一个地方的铁路系统不够熟悉，即使打开地图还是不会得到相关的数据，只能够到 App Store 看看有没有相关的 apps 了。
说到 App Store，iPhone 5 的地图中也有「交通信息」的选项，按下后就会带使用者到 App Store 去搜寻相关软件，只是暂时的结果数量是零而已;这么看来，当这地图来到大中华地区后，有关地点相关信息的齐全程度，大家就不要抱有太大的期望了。和 Google Maps 上多种不同的图层和导航选项相比，iPhone 的地图上的数据就显得非常缺少 -- 也不是没有的，在地图上手机会显示一些地点信息，但主要都是加油站和便利点这些常常要用到的地点，至于餐厅之类较深入的地点，使用者就要翻多数遍才找得到了。回说车用导航，虽然大致上可用但系统现在还不会显示路线上不良交通状况的警告，这大家使用时就要有心理准备了。
至于另一重点的 Passbook，虽然概念不错，但现在还是让人有未完成的感觉。就现时的状况，Apple 大概是想透过开放让不同的商户将自家的戏票和优惠券等等推送至 Passbook，来让它踏足类似电子货币包的领域，只是因为已经有一些先行者的关系，可以预料这道路应该会相当难走;只是如果成功在这市场分一杯羹，Passbook 的用处就会变得很大了 -- 但现在，我们还是将它当成一个概念就好啦。
新的可分享相片串流是个做得不错的功能，用户可以在这边选择数张想要分享的照片(又或是刚刚拍好的相片)，然后直接分享到朋友的手机上，或公开到 iCloud 上的相簿让人欣赏。新的相片会在大约三十秒后于朋友的手机上出现，虽然及不上 Google+ Events 般快速，但不失为分享相片的好方案 -- 和 Instagram 等 apps 相比，这功能比较偏向真正的摄影者，而不是一种社交工具，看来 Apple 在相片和社交网络的整合上，走出了一条新的道路呢。
总括来说，iOS 来到第六个版本，新的功能和改进是有的。iCloud 的整合性显得更强，Safari 的表现进步了，整体的操作感也有所提升。不过一来这些提升，不多不少也有硬件的功劳，二来其整体也没有飞跃性的进步，也没有了那种一看到就会惊叹的元素。除了地图外，整个 iOS 6 看上去就只是和 Android 4.0 升到 4.1 一样，周期性的加入一些新功能而已，可以说是一种周期性的例行升级吧。
结论
除了相机和储存容量之外，iPhone 5 几乎在每个方面都较 iPhone 4S 有了显著的提升(其实那两个方面 iPhone 4S 也已经处在领先水平了)。不过要说遗憾的话，iOS 虽然已经进入了第六代，但外观一直没什么显著的变化，可能让人感觉略微有些审美疲劳了吧。但尽管如此 iPhone 5 依然是一款相当出色的手机，它的性能表现仍是市场中数一数二的。对 Android 或 Windows Phone 的用户来说，这会是一款吸引力大到可以让他们「叛逃」的手机吗?有可能吧。而对 iOS 的粉丝来说，iPhone 5 显然又是一款必入的产品。不管怎么说，它的确是目前为止最好的一款 iPhone，这一点，毋庸置疑。
